往复式压缩机气阀故障的判断与预防

往复式压缩机气阀故障的判断与预防

往复式压缩机是一种输送气体并提高气体压力的机械，作为一种通用的重要机械在工业上有较为广泛的应用。随活塞的运动重复的进气、压缩和排气，这样周而复始的运动构成了压缩机工作的气体循环。在这个过程中，原动机的动力能转化为气体压力能，凭借驱动机的能量提高气体压力。目前，绝大多数压缩机都是通过曲柄连杆机构进行转化工作，进而做往复运动的活塞对气体做功。

由于往复式压缩机工作量大，运行时间长，往往会导致一些部件出现问题，运行过程中的各类故障严重影响着生产的提高。通过对故障的检修与分析，我们可以看到，设备绝大多数问题主要是气阀出现了故障，导致压力不够、气体外泄，不能发挥设备功能作用。

气阀故障对压缩机排气量产生巨大影响，如果不及时维修，气阀破损就会导致一些碎片的掉落，形成气缸堵塞，严重的还会引发气缸爆炸。要想有xiao发挥设备功能作用，保证设备良好运行，就需要把工作做到日常，做好检查，及时发现气阀故障，全面做好气阀故障诊断，拿出有xiao解决方法，排除故障，稳定生产。

气阀的结构与原理

　　往复式空压机一般均采用自动阀，其启闭靠作用在气阀上的压差与弹簧弹力来实现。

　　（1）阀座

　　阀座用于支承阀片，上面开有由阀片控制开关的气流通道。阀座要承受阀片的冲击，故通常采用钢、铸铁、合金铸铁、稀土球墨铸铁或青铜等耐冲击的材料制造。

　　（2) 阀片

　　阀片是控制气流通道启闭的重要零件。工作中除了受气流推力、弹簧力和惯性力的作用而周期地与阀座和升程限制器冲击外，在阀关闭期间还承受压向阀座的空气压力，因而易于磨损和变形。为了保证气密性，要求其与阀座的配合面应光滑平整无伤痕。阀片一般采用强度高、韧性好、耐磨和耐腐蚀的合金钢制造，加工中要经淬火和回火处理，其厚度一般为0.8mm~3mm。为了提高耐冲击强度，阀片的两面均经研磨。阀片也可用塑料和尼龙等非金属材料制造。这种阀片密封性好，耐冲击，使用寿命长，但强度较差，热变形大。

　　（3）弹簧

　　弹簧的主要作用是使气阀关闭及时，缓和阀片与升程限制器的冲击。条片阀因阀片本身具有弹性，往往不另设弹簧。气阀工作时，弹簧周期地被压缩和伸长，故多用具有较高疲劳强度的 弹簧钢丝制造。弹簧能否起到应有的作用，关键在于其弹力的选择是否恰当。气阀弹簧太硬，阀开启迟滞，阻力损失和阀片对阀座的冲击均大；太软，阀关闭不及时，空气回流，排气量降低。更为严重的是，由于阀片延迟落座，活塞已回程，此时气流作用力变成与弹簧力的作用方向一致，促使阀片以更大加速度落座，从而引起更大的冲击。应当指出，太软的弹簧对排气阀工作的影响尤甚。所以，一般排气阀的弹簧比吸气阀弹簧硬。

　　（4）升程限制器

　　升程限制器用以限制阀片的升程，并兼作阀片运动的导向装置。阀片的升程对气阀的工作影响很大。升程过大，阀关闭时的冲击就大，且关闭延迟；升程过小，虽然阀片的冲击力减小了，但由于阀的流通面积减小，气流流经阀时的阻力损失将增大。